-
Cilindro eléctrico servo
-
Cilindro eléctrico linear
-
actuador servo linear
-
Cilindro eléctrico resistente
-
máquina serva de la prensa
-
prensa conducida servo
-
Prensa eléctrica serva
-
eje del robot 7
-
pista linear del robot
-
sistema ferroviario del robot
-
Planta de fabricación de motor
-
Unidad de impulsión linear
-
Unidad de estante y del piñón
-
Máquinas hechas alemanas del CNC
-
Ejes del tornillo de la bola
Cilindro eléctrico del servo largo de la vida laboral con muchos tipos de conexión de la carga y la impulsión del tornillo de la bola
Lugar de origen | China |
---|---|
Nombre de la marca | TJ |
Certificación | ISO9001:2008,CE |
Número de modelo | TJER190 |
Cantidad de orden mínima | 1 PC |
Precio | negotiable |
Detalles de empaquetado | embalaje externo: cartón o caja no de madera; embalaje del amortiguador: Espuma de EPE |
Tiempo de entrega | 3-4 semanas |
Condiciones de pago | T/T, pago del 30% por adelantado, el 70% antes de entrega |
Capacidad de la fuente | 800 PC por mes |

Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xMaterial | De aluminio | Color | estándar: el blue&silvery de la marina de guerra, otros puede ser modificado para requisitos particu |
---|---|---|---|
Velocidad | hasta 250mm/s | Repetibilidad | ±0.01mm |
Movimiento | 50~2000m m | Fuerza de la salida | hasta 150KN |
tipo de conexión del motor | linear/paralelo | antirotación interno | Con/fuera |
VENTAJA DEL TORNILLO | 10,20m m | tipo de conexión de la carga | masculino, femenino, U-perno, bisagra principal de la bola y modificado para requisitos particulares |
Alta luz | Cargue los actuadores eléctricos del cilindro de la conexión,actuador servo linear 250mm/s,Cilindro eléctrico del servo largo de la vida laboral |
Cilindro eléctrico servo largo de la vida laboral con muchos tipos de conexión de la carga y la impulsión del tornillo de la bola
1. Definición modelo del producto
imágenes ..............................................
Ejemplo: TJER160 S300 B R 05 A.M.C 10 05 0 P11 O/C N/P
TJER160-Series no.
TJER190 TJER220 TJER250 |
Movimiento de S300-Effective
TJER160: 50~1500m m TJER190: 50~2000m m TJER220: 50~2500m m TJER250: 50~3000m m |
Tipo del B-tornillo
B: Tornillo de la bola C: Tornillo del rodillo |
R-Anti-rotación
T: Sin |
05— ventaja del tornillo TJER190: 10,20m m TJER220: 10,20m m TJER250: 10,20m m |
Tipo del montaje del Uno-motor B: Paralelo |
Tipo del montaje del M-cilindro
M1: Soporte lateral doble M2: Soporte lateral del turnnion M3: Soporte delantero del reborde M4: Soporte posterior del reborde M5: Soporte posterior de la horquilla M6: Soporte del eje posterior MX: Modificado para requisitos particulares
|
C — tipo de conexión de la carga
C1: Varón C2: Femenino C3: U-perno C4: Bisagra principal de la bola CX: Modificado para requisitos particulares |
10-Power
01:100W 02:200W 04:400W 08:750W 10:1000W 20:2000W 30:3000W |
ratio 05-Reduction
05: Cinco-a-uno 10: Diez-a-uno 20: Veinte-a-uno |
2—número de interruptores de límite
(El defecto es interruptor normalmente abierto de NPN) |
Interruptores de O/C-Limit
O: Normalmente abierto C: Normalmente cierre
|
Tipo de N/P-Sensing
N: NPN P: PNP |
Marca:
1) Para asegurar el movimiento eficaz, dos extremos necesitan ser espacio reservado de 5m m.
2) El sensor no se podría montar en el mismo lado del motor cuando el motor es paralelo montado.
tabla serva de la selección del esfuerzo de torsión y del poder de la impulsión del cilindro 2.Electrical
Conexión del motor | Paralelo (impulsión de correa) | ||||||||||||||||||
Ratio de reducción | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||
Ventaja del tornillo | [milímetro] | 10 | |||||||||||||||||
Poder del motor | [Kilovatio] | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | |||
Esfuerzo de torsión clasificado del motor | [N.M] | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | |||
Velocidad clasificada del motor | [r/min] | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | |||
Fuerza clasificada del cilindro | [KN] | 9,25 | 14,56 | 19,84 | 13,88 | 21,84 | 29,76 | 27,75 | 43,68 | 59,52 | 46,26 | 72,8 | 99,2 | 92,51 | 145,6 | 150 | |||
Cilindro Max. Force | [KN] | 150 | |||||||||||||||||
Velocidad del cilindro | [mm/s] | 0-250 | 0-220 | 0-110 | 0-65 | 0-30 |
Conexión del motor | Linear (impulsión directa de acoplamiento) | |||||||||||||||||||
Ratio de reducción | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||
Ventaja del tornillo | [milímetro] | 10 | ||||||||||||||||||
Poder del motor | [Kilovatio] | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | |||||||
Esfuerzo de torsión clasificado del motor | [N.M] | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | |||||||
Velocidad clasificada del motor | [r/min] | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | |||||||
Fuerza clasificada del cilindro | [KN] | 9,25 | 14,56 | 19,84 | 27,75 | 43,68 | 59,52 | 46,26 | 72,8 | 99,2 | 92,51 | 145,6 | 150 | |||||||
Cilindro Max. Force | [KN] | 150 | ||||||||||||||||||
Velocidad del cilindro | [mm/s] | 0-250 | 0-220 | 0-110 | 0-65 | 0-30 |
Conexión del motor | Paralelo (impulsión de correa) | ||||||||||||||||||
Ratio de reducción | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||
Ventaja del tornillo | [milímetro] | 20 | |||||||||||||||||
Poder del motor | [Kilovatio] | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | |||
Esfuerzo de torsión clasificado del motor | [N.M] | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | |||
Velocidad clasificada del motor | [r/min] | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | |||
Fuerza clasificada del cilindro | [KN] | 4,63 | 7,27 | 9,92 | 6,94 | 10,91 | 14,88 | 13,88 | 21,82 | 29,75 | 23,13 | 36,36 | 49,59 | 46,26 | 72,72 | 99,18 | |||
Cilindro Max. Force | [KN] | 100 | |||||||||||||||||
Velocidad del cilindro | [mm/s] | 0-250 | 0-220 | 0-110 | 0-65 | 0-30 |
Conexión del motor | Linear (impulsión directa de acoplamiento) | |||||||||||||||||||
Ratio de reducción | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||
Ventaja del tornillo | [milímetro] | 20 | ||||||||||||||||||
Poder del motor | [Kilovatio] | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | ||||
Esfuerzo de torsión clasificado del motor | [N.M] | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | ||||
Velocidad clasificada del motor | [r/min] | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | ||||
Fuerza clasificada del cilindro | [KN] | 4,63 | 7,27 | 9,92 | 6,94 | 10,91 | 14,88 | 13,88 | 21,82 | 29,75 | 23,13 | 36,36 | 49,59 | 46,26 | 72,72 | 99,18 | ||||
Cilindro Max. Force | [KN] | 150 | ||||||||||||||||||
Velocidad del cilindro | [mm/s] | 0-250 | 0-220 | 0-110 | 0-65 | 0-30 |
3. Usos
Equipo militar del ★: el radar, el montador del misil, la plataforma del oscilación del vehículo blindado, el equipo especial y los otros buques de guerra y portilla de aviones, abertura, ajuste de altura de asiento, sistema de seguimiento del arma, actuador, ayuda de elevación experimental, ajuste de la acción de la dirección del cielo y tierra de la artillería del tanque, el empuje del combustible de cohete, la abertura de la puerta del horno, etc.
Equipo especial del ★: la cadena de producción de la automatización industrial, la planta de fabricación, la transmisión de la logística, la plataforma de elevación, el control compensado, el control de la válvula, el manipulante coordinado, el cuchillo del CT Kama del equipo mecánico, la comida y la industria de la medicina, máquinas herramientas CNC, empaquetadora de la industria, prensa electrónica automotriz, indexación de direcciones de la máquina de bobina del equipo de la materia textil, mueren control de posición, afianzando con abrazadera, perforación, colocando.
Equipo experimental del ★: Plataforma de la simulación, banco de pruebas, máquina de la onda, equipo de prueba etc.
Este tipo es especialmente conveniente para:
el presionar, la cadena de producción del montaje de motor y usted servos pueden también comprar nuestro software acuciante servo junto.
imágenes ...................................
4. Comparado con el cilindro hidráulico y los cilindros neumáticos
Artículos | Cilindro eléctrico | Cilindro hidráulico | Cilindros neumáticos | |
Comparación de costes |
Operaciones | Conveniente | Complejo | Complejo |
Ambiente influencia |
Ambiental | Escape de aceite | Alto ruido | |
Seguridad | Seguro | Escape de aceite | Escape del gas | |
Pérdida de energía | De pequeñas pérdidas | Alta pérdida | Alta pérdida | |
Curso de la vida | Muy de largo | Puede ser largo con mantenimiento apropiado | Puede ser largo con mantenimiento apropiado | |
Funcionamiento de coste | Excelente | Ordinario | Ordinario | |
Mantenimiento | Casi sin necesidad de mantenimiento | Coste frecuente y alto | Coste regular y alto | |
Comparación de la función |
Velocidad | Muy arriba | Medio | Alto |
Aceleración | Muy arriba | Medio | Alto | |
Rigidez | Muy arriba | Bajo | Bajo | |
Capacidad de la carga | Alto | Alto | Medio | |
Capacidad de la resistencia de choque |
Bueno |
Bueno |
Ordinario |
|
Eficacia | el >90% | el <50% | el <50% | |
Control de la ubicación | Fácil | Difícilmente | Difícilmente | |
Precisión de la ubicación | Muy arriba | Medio | Medio |
5. Mantenimiento
El cilindro eléctrico se reaprovisiona de combustible con la grasa lubricante de la base 3 generales del litio de la grasa lubricante GB7324-1994 cuando fábrica de las hojas. Después de que el cilindro eléctrico haya corrido por 300 horas, rellene la grasa lubricante. Frecuencia del reaprovisionamiento, por 2000hours una vez como de costumbre, es resuelto sobre la base de las condiciones y del tiempo operativo cotidiano. Método del reaprovisionamiento: abra el agujero del llenador en la cáscara del cilindro eléctrico, dé vuelta al tornillo para encontrar el agujero del llenador en la nuez del tornillo y para reaprovisionar la grasa de combustible lubricante. Requisito para la grasa lubricante: Grasa lubricante de la base 3 generales del litio GB7324-1994.