Actuador servo de la vida laboral del tornillo largo de la bola con la alta fuerza de la regla de rejilla
Lugar de origen | China |
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Nombre de la marca | TJ |
Certificación | ISO9001:2008,CE |
Número de modelo | TJE135 |
Cantidad de orden mínima | 1 PC |
Precio | negotiable |
Detalles de empaquetado | embalaje externo: cartón o caja no de madera; embalaje del amortiguador: Espuma de EPE |
Tiempo de entrega | 3-4 semanas |
Condiciones de pago | T/T, pago del 30% por adelantado, el 70% antes de entrega |
Capacidad de la fuente | 800 PC por mes |
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xMaterial | De aluminio | Color | estándar: el blue&silvery de la marina de guerra, otros puede ser modificado para requisitos particu |
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Velocidad | hasta 500mm/s | Repetibilidad | ±0.01mm |
Movimiento | 50 ~ 1200 mm | Fuerza de la salida | hasta 50KN |
tipo de conexión del motor | linear/paralelo | antirotación interno | Con/fuera |
VENTAJA DEL TORNILLO | 10,20,50m m | tipo de conexión de la carga | masculino, femenino, U-perno, bisagra principal de la bola y modificado para requisitos particulares |
Alta luz | sistema eléctrico del cilindro hidráulico,Actuadores servos lineares eléctricos de la regla el rallar,Actuador servo linear 50KN |
Repetibilidad de la alta precisión: actuador linear servo de ±0.01mm, cilindro eléctrico con la regla de rejilla, 14001:2004 del ISO
1. Esfuerzo de torsión servo eléctrico de la impulsión del cilindro
Y tabla de la selección del poder
Conexión del motor | Paralelo (impulsión de correa) | |||||||||||||||||||||||
Ratio de reducción | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||
Ventaja del tornillo | [milímetro] | 10 | ||||||||||||||||||||||
Poder del motor | [Kilovatio] | 1,5 | 2,2 | 3 | 1,5 | 2,2 | 3 | 1,5 | 2,2 | 3 | 1,5 | 2,2 | 3 | 1,5 | 2,2 | 3 | ||||||||
Esfuerzo de torsión clasificado del motor | [N.M] | 4,77 | 7 | 9,55 | 4,77 | 7 | 9,55 | 4,77 | 7 | 9,55 | 4,77 | 7 | 9,55 | 4,77 | 7 | 9,55 | ||||||||
Velocidad clasificada del motor | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||||
Fuerza clasificada del cilindro | [KN] | 3,30 | 4,85 | 6,62 | 4,96 | 7,28 | 9,92 | 9,91 | 14,55 | 19,85 | 16,52 | 24,26 | 30 | 30 | 30 | 30 | ||||||||
Cilindro Max. Force | [KN] | 50 | ||||||||||||||||||||||
Velocidad del cilindro | [mm/s] | 0-500 | 0-330 | 0-330 | 0-220 | 0-165 | 0-110 | 0-100 | 0-65 | 0-100 | 0-30 |
Conexión del motor | Linear (impulsión directa de acoplamiento) | ||||||||||||||||||||||||
Ratio de reducción | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||||
Ventaja del tornillo | [milímetro] | 10 | |||||||||||||||||||||||
Poder del motor | [Kilovatio] | 1,5 | 2,2 | 3 | 1,5 | 2,2 | 3 | 1,5 | 2,2 | 3 | 1,5 | 2,2 | 3 | ||||||||||||
Esfuerzo de torsión clasificado del motor | [N.M] | 4,77 | 7 | 9,55 | 4,77 | 7 | 9,55 | 4,77 | 7 | 9,55 | 4,77 | 7 | 9,55 | ||||||||||||
Velocidad clasificada del motor | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||||||||
Fuerza clasificada del cilindro | [KN] | 3,30 | 4,85 | 6,62 | 9,91 | 14,55 | 19,85 | 16,52 | 24,26 | 30 | 30 | 30 | 30 | ||||||||||||
Cilindro Max. Force | [KN] | 50 | |||||||||||||||||||||||
Velocidad del cilindro | [mm/s] | 0-500 | 0-330 | 0-110 | 0-100 | 0-65 | 0-100 | 0-30 |
Conexión del motor | Paralelo (impulsión de correa) | ||||||||||||||||||||||
Ratio de reducción | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||
Ventaja del tornillo | [milímetro] | 20 | |||||||||||||||||||||
Poder del motor | [Kilovatio] | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | |||||||
Esfuerzo de torsión clasificado del motor | [N.M] | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | |||||||
Velocidad clasificada del motor | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||
Fuerza clasificada del cilindro | [KN] | 2,65 | 4,65 | 7,27 | 3,97 | 6,97 | 10,91 | 7,94 | 13,94 | 21,82 | 13,23 | 23,23 | 36,36 | 26,46 | 46,45 | 50 | |||||||
Cilindro Max. Force | [KN] | 50 | |||||||||||||||||||||
Velocidad del cilindro | [mm/s] | 0-500 | 0-500 | 0-444 | 0-330 | 0-220 | 0-200 | 0-130 | 0-100 | 0-65 |
Conexión del motor | Linear (impulsión directa de acoplamiento) | |||||||||||||||||||||||
Ratio de reducción | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||
Ventaja del tornillo | [milímetro] | 20 | ||||||||||||||||||||||
Poder del motor | [Kilovatio] | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | |||||||||||
Esfuerzo de torsión clasificado del motor | [N.M] | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | |||||||||||
Velocidad clasificada del motor | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||||
Fuerza clasificada del cilindro | [KN] | 2,65 | 4,65 | 7,27 | 7,94 | 13,94 | 21,82 | 13,23 | 23,23 | 36,36 | 26,46 | 46,45 | 50 | |||||||||||
Cilindro Max. Force | [KN] | 50 | ||||||||||||||||||||||
Velocidad del cilindro | [mm/s] | 0-500 | 0-330 | 0-220 | 0-200 | 0-130 | 0-100 | 0-65 |
Conexión del motor | Paralelo (impulsión de correa) | ||||||||||||||||||||
Ratio de reducción | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||
Ventaja del tornillo | [milímetro] | 50 | |||||||||||||||||||
Poder del motor | [Kilovatio] | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | |||||
Esfuerzo de torsión clasificado del motor | [N.M] | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | |||||
Velocidad clasificada del motor | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||
Fuerza clasificada del cilindro | [KN] | 1,06 | 1,85 | 2,91 | 1,59 | 2,78 | 4,37 | 3,17 | 5,56 | 8,73 | 5,29 | 9,26 | 14,56 | 10,58 | 18,52 | 29,11 | |||||
Cilindro Max. Force | [KN] | 50 | |||||||||||||||||||
Velocidad del cilindro | [mm/s] | 0-500 | 0-500 | 0-500 | 0-500 | 0-330 | 0-250 | 0-165 |
Conexión del motor | Linear (impulsión directa de acoplamiento) | |||||||||||||||||||||
Ratio de reducción | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||||
Ventaja del tornillo | [milímetro] | 50 | ||||||||||||||||||||
Poder del motor | [Kilovatio] | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | |||||||||
Esfuerzo de torsión clasificado del motor | [N.M] | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | |||||||||
Velocidad clasificada del motor | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||
Fuerza clasificada del cilindro | [KN] | 2,65 | 4,65 | 7,27 | 7,94 | 13,94 | 21,82 | 13,23 | 23,23 | 36,36 | 26,46 | 46,45 | 50 | |||||||||
Cilindro Max. Force | [KN] | 50 | ||||||||||||||||||||
Velocidad del cilindro | [mm/s] | 0-500 | 0-500 | 0-500 | 0-330 | 0-250 | 0-165 |
2. Usos
1) equipo militar: el radar, el montador del misil, la plataforma del oscilación del vehículo blindado, el equipo especial y los otros buques de guerra y portilla de aviones, abertura, ajuste de altura de asiento, sistema de seguimiento del arma, actuador, ayuda de elevación experimental, ajuste de la acción de la dirección del cielo y tierra de la artillería del tanque, el empuje del combustible de cohete, la abertura de la puerta del horno, etc.
2) equipo especial: la cadena de producción de la automatización industrial, la planta de fabricación, la transmisión de la logística, la plataforma de elevación, el control compensado, el control de la válvula, el manipulante coordinado, el cuchillo del CT Kama del equipo mecánico, la comida y la industria de la medicina, máquinas herramientas CNC, empaquetadora de la industria, prensa electrónica automotriz, indexación de direcciones de la máquina de bobina del equipo de la materia textil, mueren control de posición, afianzando con abrazadera, perforación, colocando.
3) Equipo experimental: Plataforma de la simulación, banco de pruebas, máquina de la onda, equipo de prueba etc.
Este tipo es especialmente conveniente para:
el presionar, la cadena de producción del montaje de motor y usted servos pueden también comprar nuestro software acuciante servo junto.
3. Tipos de construcción
(1) Parallel& linear
Linear: conecte el motor y el tornillo de la bola directamente juntándose
Paralelo: Usando la impulsión síncrona de la correa y del engranaje para conectar el motor y el tornillo
(2) comparación
Exactitud: Linear > paralelo
El paralelo es más conveniente para que el cliente monte
4. FAQ
Preguntas | Respuestas |
¿Cuánto es su cantidad de orden mínima? | 1 pedazo. Tenemos confianza que le satisfacen con nuestra producción. |
¿Cuál es el precio del producto? | El precio se basa en el tamaño, la especificación y los accesorios. Usted puede proporcionarnos la información detallada y el específico nos requiere después hará la selección modelo para usted y le dará la oferta formal. |
¿Qué conturies y regiones sus productos exportan?
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Alemania, España, Italia, el Brasil, México, Japón, Irán, la India y etc. Utilizado principalmente para la máquina para hacer punto de la deformación y la máquina preesing. A propósito, muchos clientes substituyen los cilindros hidráulicos y los cyinders del aire por nuestros cilindros eléctricos servos. |
¿Podría usted ofrecernos muestras libres?
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Triste no podemos. Pero no se preocupe, nosotros puede firmar el contrato de ensayo con usted. Si le satisfacen con la producción usted puede pedir un reembolso.
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¿He comprado su cilindro hace 5 años, pero la exactitud no es tan buena ahora, cómo yo puede ocuparse de ella? |
¿He comprado su cilindro hace 5 años, pero la exactitud no es tan buena ahora, cómo yo puede ocuparse de ella? ★ Fm: Carga media del cilindro eléctrico, unidad: Kn ★ Ca: Carga dinámica básica de la nuez del tornillo, unidad: Kn (puede ser detectado por las muestras del tornillo) ★ L: Ventaja del tornillo, unidad: milímetro |